在一輛消防車用過比較長的時(shí)間之后、特別是東北比較寒冷地區(qū)、會(huì)出現(xiàn)消防車打不著的情況；消防車廠家生產(chǎn)的每一輛柴油機(jī)的消防車，行駛約10萬km后，低溫下冷車起動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)很難起動(dòng)，用拖車的辦法和熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)方能起動(dòng)。 剛開始大家可能懷疑蓄電池虧電，但換上2只充好電的蓄電池后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能起動(dòng)。將點(diǎn)火鎖轉(zhuǎn)至一檔，接通電源后按下預(yù)熱開關(guān)，裝有PTC電熱陶瓷的預(yù)熱系統(tǒng)雖工作正常，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能起動(dòng)。再次接通電源，并將燃油電磁閥打開，松開排氣螺釘，來回扳動(dòng)輸油泵的手柄，從排氣螺釘處溢出的燃油，說明燃油系統(tǒng)中無空氣。
還是打不著火的最后檢查各油管無堵塞，測量起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)正常，拖車起動(dòng)后測量發(fā)電機(jī)發(fā)電正常，冷起動(dòng)時(shí)手摸起動(dòng)機(jī)端蓋有振動(dòng)感，將消防車起動(dòng)機(jī)拆下并分解，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸后端蓋套磨損嚴(yán)重且已成橢圓形。
 原來是由于起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸后端蓋軍裝 套磨損嚴(yán)重且成橢圓，起動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)子軸運(yùn)轉(zhuǎn)失去平衡，致使轉(zhuǎn)子繞組在磁場中所受的磁力作用減弱，起動(dòng)機(jī)輸出的功率便降低。這樣，在低溫下冷車起動(dòng)消防車時(shí)，由于潤滑油黏稠，有關(guān)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力較大，起動(dòng)機(jī)便宜無法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸達(dá)到起動(dòng)所需的轉(zhuǎn)速，所以很難起動(dòng)。而熱車時(shí)，由于潤滑油相對變稀，有關(guān)機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力隨之減小，起動(dòng)機(jī)便能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。更換起動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)一次起動(dòng)成功，故障徹底排除。
是不是感覺很簡單、其實(shí)只要熟悉消防車之后、很多大事情會(huì)變得很容易的、也能變成一個(gè)懂消防車的人！ |
